Mehr Schiffe in den Messehallen, eine Messehalle mehr belegt als im Vorjahr, der Interboot-Hafen an der Uferpromenade voll belegt mit Booten zum Probefahren – bei Messechef Klaus Wellmann ist die Freude deutlich hörbar.
O-Ton Wellmann
Andere Bootsmessen schrumpfen oder werden kleiner – die Interboot kann in ihrer 55. Auflage sogar noch wachsen. Obendrauf wird ein wahres Neuheitenfeuerwerk abgebrannt, erklärt Dirk Kreidenweiß, Projektleiter der Interboot.
O-Ton Kreidenweiß
Eine dieser Neuheiten ist ein Boot, das aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt ist. Nachhaltigkeit kehrt also ein in die Segelbranche. Kein Flachs – das Bio-Boot aus Flachs. Friedrich Deimann aus Bremen hat es gebaut.
O-Ton Deimann
7,50 Meter ist das Segelboot lang, dem von Insidern schon gute Segeleigenschaften bescheinigt werden. Flachs Leinen Kork – alles verderbliche Ware. Wenn es nicht mehr gebraucht wird, könnte man es über den Kompost entsorgen. Doch bis es soweit ist – das dauert.
O-Ton Deimann
Einen neuen Besitzer hat die Green Bente 24 – wie Friedrich Deimann sein Boot nennt schon gefunden. 96.000 Euro hat das Boot gekostet – und wo wird es dann segeln? Natürlich auf dem Bodensee – und zur Interboot

Frank Wiesner, Redaktion Friedrichshafen