Zum Thema "Retro" haben die meisten Hersteller etwas zu bieten, egal ob Yamaha ...
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... Kawasaki ...
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... oder Honda
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Etwa jedes neunte Motorrad, was im vergangenen Jahr zugelassen wurde, war ein Retro-Modell. Die Marke Ducati ist erst vor drei Jahren in dieses Segment mit der Scrambler eingestiegen, sagt Robert Glück. Und, mittlerweile?
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Das Highlight von Ducati auf der Motorradmesse in Dortmund: die große Scrambler 1100 mit ABS-System. Warum Retro überhaupt so gefragt ist? Dazu Karlheinz Vetter von Yamaha.
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Der klassische Look neu interpretiert. Bei Triumph spricht man von Klassik-Modellen und nicht von Retro, erklärt Werner Pacco.
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Retro bedeutet ein klassisches Design mit neuester Technik, wobei sich natürlich auch das Design verändert, so Thomas Bühler von Honda.
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Retro liegt im Trend. Wobei heute jeder mit seinem Motorrad auch irgendwie individuell sein möchte.

Tim Kuchenbecker, Redaktion ... Dortmund