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Mit LNG auf die Weltmeere - Flüssiggas als alternativer Schiffstreibstoff
06.09.2016 15:31 Uhr
Green Propulsion – Grüne Antriebssysteme sind eines der großen Themen auf der diesjährigen Leitmesse der maritimen Wirtschaft – der SMM , die vom 6. bis 9. September in den Hamburger Messehallen läuft. Wie können Schifffahrtsunternehmen ihre Schiffe effektiv und mit möglichst wenig Kraftstoffverbrauch auf die Reise schicken und dabei trotzdem die immer strengeren Umweltauflagen einhalten? Eine der potenziellen Lösungen der Zukunft heißt LNG. Das Flüssiggas wird wegen seiner Emissionsarmut immer interessanter für die Branche, allerdings gilt es, noch einige Herausforderungen zu meistern. Die TGE Marine Gas Engineering GmbH liefert Flüssiggastanks für LNG in die Branche. Deren Geschäftsführer spricht im vorliegenden O-Ton-Paket über die Chancen und Vorteile des alternativen Kraftstoffs.

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Text:
Klaus Dieter Gerdsmeyer antwortet auf folgende Fragen:

00:00
1. Was hat Ihr Unternehmen mit LNG zu tun?

00:30
2. Warum halten Sie LNG für den Schiffskraftstoff der Zukunft?

00:56
3. Warum halten sich die Unternehmen noch zurück, was den Umstieg angeht?

01:22
4. Das heißt, die Zukunft steht und fällt mit dem Rohölpreis?

02:02
5. Gibt es da denn schon konkrete Projekte, wo LNG eingesetzt wird?

02:26
6. Umrüsten oder erst bei Neubauten auf LNG setzen – wohin geht der Trend?

03:04
7. Sie glauben also, dass sich das Flüssiggas durchsetzt. Aber wann?

04:00
8. Was muss da noch passieren?

04:30
9. Es braucht also mobile Betankungsmöglichkeiten?

O-Ton:
Name:
Klaus Dieter Gerdsmeyer
Firma:
TGE Marine Gas Engineering GmbH
Funktion:
Geschäftsführer
PLZ:
53175
Ort:
Bonn
Autor:
Jana Fink
Länge:
5:08 min (9 O-Töne, alle O-Töne einzeln einsetzbar)
 

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